«Копейка» историю бережет

Звезды рассекали по Москве на старых «Жигулях»

В Москве состоялось традиционное ГУМ-Авторалли. В этот раз оно было посвящено 50-летию выпуска первых автомобилей «Жигули». Первыми с конвейера Волжского автомобильного завода в Тольятти сошли шесть седанов ВАЗ-2101 «Жигули» – два синих и четыре вишнёвых. В народе автомобили этой модели вскоре окрестят «копейка».

Ралли традиционно стартовало от стен Кремля. Мероприятию даже пандемия не помешала — правда, из-за карантинных мер с середины лета его пришлось перенести на осень.

В гонку, маршрут которой традиционно проходит по самым знаковым и живописным местам столицы, отправились 100 классических «Жигулей» моделей ВАЗ-2101, 2102, 2103 и 2106 выпуска 70-х годов прошлого века. Все машины прошли строжайший техосмотр, и одно из самых важных требований, наряду с исправным техническим состоянием, было сохранение оригинальных деталей и элементов отделки и дизайна.

Старт экипажам давал в нынешнем году Иван Ургант, а участниками автопробега по столице стали владельцы раритетных авто и звездные гости, среди которых оказались Альбина Джанабаева, Сергей Гармаш, Олимпиада Тетерич, Дарья Повереннова, хореограф Сергей Филин со своей семьей, олимпийская гимнастка Маргарита Мамун и многие другие.

Как в кино

Пока машины готовились к старту, гости встречались в центре ГУМа у фонтана. Всех желающих угощали газированными напитками. Помните, такие были в советские времена с сиропом? Или можно было вспомнить вкус классического «Тархуна» или «Буратино». Также все желающие могли насладиться мороженым в вафельном стаканчике.

Надо сказать, что атмосфера была необычная: у всех складывалось ощущение, что они как будто попали в советское прошлое, а точнее — в советское кино. Дело в том, что экипажи, которые ехали в машинах, выбирали для себя образы героев как раз из легендарных кинолент. Здесь были персонажи из «Бриллиантовой руки», «Служебного романа», «Табор уходит в небо» и многих других. Гости тоже помогали поддерживать историческую атмосферу, дружно нарядившись в дресс-код в стиле 70-80-х годов.

Вещие сны

Ведущим мероприятия стал Иван Ургант. Артист, видимо, постарался соответствовать образу советского человека и выбрал костюм в стиле ретро — впрочем, красные носки, которые были видно невооруженным взглядом, выдавали в нем модника, который следит за самыми последними трендами.

— У меня первая машина была ВАЗ-2109, и я до сих пор на ней езжу, — похвастался нам Иван Ургант.

Честно признаемся, что не видели, в какой машине подъехал к ГУМу телеведущий, так что придется поверить на слово.

Кстати, Иван Ургант был не единственным, кто признался, что первым автомобилем у него были именно «Жигули». Так, Альбина Джанабаева честно рассказала нам, что тоже рассекала в свое время на ВАЗовской машине, а Дарья Повереннова постигала азы вождения сразу на двух тольяттинских детищах.

— Когда я была маленькой, мне часто снились сны, что я умею водить, и у меня есть своя машина, — призналась нам Дарья. —  Это, кстати, была одна из моих детских мечт, которая осуществилась в мои 25 лет. Правда, первой нашей машиной была «Волга» ГАЗ-24, и лишь второй — легендарная «копейка» ВАЗ-2101. Обе старенькие, но такие важные для нас, потому что это была «своя машина».

По столице с ветерком

Маршрут длинной 80 километров традиционно начинался у стен Кремля.

Увлекательное противостояние экипажей – участников ГУМ-Авторалли началось ровно в полдень с боем курантов на Спасской башне Кремля.

Москвичи и гости столицы, которые в этот день увидели на городских улицах участников соревнований, переносились мыслями в Москву 70-х. При этом участниками и зрителями строго соблюдались все медицинские требования: для гостей авторалли были предусмотрены одноразовые маски и перчатки, а территория мероприятия позволяла соблюдать безопасную дистанцию…